Um conjunto de obras rodoviárias executadas e contratadas pelo Governo de Mato Grosso está modificando as condições de circulação na região de Nossa Senhora do Livramento e criando uma alternativa de ligação com Várzea Grande sem a necessidade de utilizar todo o trajeto pela BR-070.

O investimento estadual anunciado alcança R$ 71,8 milhões, com intervenções nas rodovias MT-351 e MT-402. O conjunto foi detalhado pela Secretaria de Estado de Infraestrutura e Logística (Sinfra-MT) em 30 de outubro de 2026.

Uma das principais obras é a pavimentação de 28,75 quilômetros da MT-402, realizada com investimento de R$ 40,6 milhões. A rodovia estabelece uma ligação entre a área urbana de Nossa Senhora do Livramento e a BR-070, em direção ao acesso para Cáceres. No outro sentido, permite chegar à região de Campo Alegre, onde ocorre o entroncamento com a MT-351.

A nova configuração amplia as opções de deslocamento para moradores da zona rural e motoristas que precisam acessar diferentes pontos da região. Na MT-351, o governo executa a pavimentação de 12 quilômetros entre Campo Alegre e o Distrito de Ribeirão dos Cocais, em contrato de R$ 14,3 milhões.

Conforme o balanço divulgado pela Sinfra, esse trecho estava na fase final de pavimentação quando a informação foi publicada. A ligação permite que os motoristas saiam de Nossa Senhora do Livramento, avancem pela MT-402 até Campo Alegre e utilizem a MT-351 para alcançar Ribeirão dos Cocais.

A partir desse ponto, existe acesso à região do Capão, em Várzea Grande, nas proximidades da Rodovia dos Imigrantes.

A alternativa pode reduzir a dependência de parte dos deslocamentos pela BR-070, especialmente para moradores de comunidades rurais e usuários com destino a regiões específicas de Várzea Grande.

O benefício efetivo em distância, tempo de viagem e custo operacional dependerá do ponto de origem, do destino e das condições de circulação em cada segmento.

Além dos trechos mencionados, o governo contratou a pavimentação de outros 14,81 quilômetros da MT-351, em direção à localidade de Tanque Fundo.

A contratação amplia o alcance do projeto rodoviário e poderá facilitar o acesso a propriedades rurais e comunidades que ainda enfrentam dificuldades de deslocamento por estradas não pavimentadas.

Também integra as intervenções regionais um convênio entre o Estado e a Prefeitura de Nossa Senhora do Livramento para a pavimentação da estrada municipal LT-03, que liga Ribeirão dos Cocais à Estrada da Praia Grande.

O investimento nessa estrada municipal foi informado em R$ 4 milhões. Na mesma região, a Sinfra realizou serviços de recuperação de 73,2 quilômetros da MT-060, principal corredor de acesso a Nossa Senhora do Livramento e Poconé.

As intervenções fazem parte de uma estratégia de integração rodoviária em municípios da Baixada Cuiabana, onde as condições das estradas influenciam diretamente o acesso a serviços públicos, o transporte escolar, a circulação de trabalhadores e o escoamento da produção rural.

O investimento também possui repercussão econômica para pequenos produtores e comerciantes, uma vez que a melhoria das vias pode reduzir gastos com manutenção de veículos, perdas de mercadorias e dificuldades logísticas durante o período chuvoso.

A consolidação da nova ligação com Várzea Grande dependerá da conclusão dos trechos ainda em execução e da manutenção das condições de trafegabilidade nas estradas que compõem o percurso.

Embora o conjunto de investimentos tenha sido divulgado recentemente, não se trata de um anúncio realizado nesta segunda-feira (9). O balanço original da Secretaria de Infraestrutura foi publicado em 30 de outubro.

O governo não apresentou, no comunicado consultado, uma comparação técnica de tempo de viagem ou quilometragem entre a rota alternativa e o percurso tradicional pela BR-070.