O deputado estadual Paulo Araújo (Republicanos) anunciou, nesta quarta-feira (15.07), que o Governo de Mato Grosso recuou da proposta de implantar pedágio nas rodovias MT-060 e MT-451, que ligam os municípios de Nossa Senhora do Livramento e Poconé, a 104 km de Cuiabá. Segundo o parlamentar, a decisão foi comunicada pelo secretário-chefe da Casa Civil, Mauro Carvalho, após forte reação de lideranças políticas e da população da região.

O anúncio foi feito durante pronunciamento na tribuna da Assembleia Legislativa de Mato Grosso (ALMT). De acordo com Paulo Araújo, a mobilização começou logo após a divulgação da inclusão do trecho no Lote F da segunda fase do Programa de Concessões Rodoviárias 2023-2026, anunciado pelo governador Otaviano Pivetta (Republicanos).

O parlamentar afirmou que recebeu manifestações de preocupação do prefeito de Poconé, Dr. Jonas, de secretários municipais, da ex-primeira-dama Virgínia e de outras lideranças locais, que demonstraram oposição à instalação de praças de pedágio na região.

Segundo o deputado, ele levou a reivindicação ao secretário Mauro Carvalho e ao secretário Marcelo Padeiro, juntamente com os deputados Faissal Calil (Cidadania) e Júlio Campos (União).

“Naquele mesmo momento, o secretário da Casa Civil, Mauro Carvalho, e o secretário Marcelo Padeiro atenderam o posicionamento deste deputado, do deputado Faissal e do deputado Júlio Campos, dizendo o seguinte: ‘Paralisamos qualquer tipo de ação com relação ao pedágio naquelas estradas’”, declarou.

Ainda conforme Paulo Araújo, a decisão foi definitiva. “Estou comunicando à região de Poconé e de Livramento que o Estado já se posicionou oficialmente, por meio do secretário da Casa Civil: não vai ter pedágio naquelas estradas”, afirmou.

O deputado atribuiu o recuo do Governo à mobilização da população e das lideranças políticas da região. “A organização e a pressão política surtiram efeito, e o Governo reconheceu a necessidade de atender esse pleito”, completou.

Proposta prévia de concessão das rodovias

O anúncio contrasta com a decisão divulgada pelo Governo do Estado, que havia incluído os 124,83 quilômetros das rodovias MT-060 e MT-451 no Lote F da segunda etapa do Programa de Concessões Rodoviárias 2023-2026.

A proposta previa a transferência da administração dos trechos à iniciativa privada, permitindo futuramente a cobrança de pedágio, embora os valores das tarifas e a localização das praças ainda dependessem dos estudos técnicos e da modelagem final do projeto.

Como parte do processo, a Secretaria de Estado de Infraestrutura e Logística (Sinfra-MT) havia marcado uma audiência pública virtual para o dia 21 de julho, destinada à apresentação do projeto e ao recebimento de sugestões da sociedade.